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第8章（第4页）

之名。

昔高辛氏有二子，伯曰闹伯，季曰实沈，居于旷林，不相能也，日寻干戈，以相征讨。

后帝不臧，迁闲伯于商丘，主辰。

商人是因，故辰为商星。

迁实沈于大夏，主参，唐人是因，以服事夏、商。

（《左传?昭公元年》）

杜甫诗云：“人生不相见，动如参与商商星都是黎明时在东方出现，参星总是黄昏时在西方出现，永远一东一西，所以人生分离难聚也被称为“参商”

。

春秋的贵族还说，宋国是辰星之族的故地，所谓：“宋，大辰之虚也。

"

（《左传?昭公十七年》）宋国的都城在商丘，而宋人是商人后裔，可见，从王朝兴起之前到灭亡之后，商丘一直和商人有缘。

从神话传说时代到春秋再到今天，中国唯一没有变过的地名，可能就是商丘了。

先商的始祖谱系从契开始，到灭夏的武王成汤（甲骨文中的“天乙”

），一共有过十四代首领，共经历八次迁徙：“成汤，自契至汤八迁。

汤始居亳，从先王居，作帝诰。”

（《史记?殷本纪》）也就是说，平均不到两代人就要迁徙一次。

当然，上古先民的史事都是靠口耳相传，会经历很多简化。

从契到成汤很可能不止十四位首领，也可能不止迁徙八次，但先商族人曾经频繁迁徙，这一点应当是成立的。

关于商族早期的迁徙范围，史书记载很少，而且往往超出后人的理解能力。

比如商人史诗《诗经?长发》提到，商族第三代首领相土功业卓著，曾经到海外大有斩获：“相土烈烈，海外有截。”

从河南商丘一带去往黄海，需要横穿江苏省，然后还要在海滨造船筏。

相土时代的商族，规模还很小，难以解释他们为何要进行这种远征，而且，如果不是在海滨长期生活，熟悉航海规律，也不可能从事航海活动。

另一种可能是，商丘处在沟通淮河和黄河（济水）的水系中间，从这里乘上舟筏，向北可以进入济水和渤海湾，向南可以进入淮河和黄海。

也许商族人曾经借助河网水系航行，抢劫过一些滨海人群的聚落。

关于相土还有一个传说，说他“作乘马”

（《世本?作篇》），意思是发明马拉的车。

这应当是后人虚构的，在夏代和商代前期的考古中，迄今尚未发现有驯化的家马和马拉车。

但在商人辗转迁徙的历程中，明显的趋势是向北方移动。

古史记载，在夏朝前期，商族第六代先君冥淹死在了水里：“冥勤其官而水死。”

4看来他们还在过着舟筏漂泊的生活。

冥的儿子是王亥，5他曾带领族人赶着牛群北渡黄河，借用河伯部落和有易部落的领地牧牛一一有易可能是易水流域，也就是说已经进入河北省中部。

史载，王亥生活不检点，曾和兄弟一起在有易部落淫乱（可能勾引了当地酋长家的女子），结果自己和兄弟被杀死，牛群也被有易氏占有。

王亥的儿子上甲微继承族长（第八代）后，向河伯部落请求援军，终于攻灭了有易氏，夺回了牛群。

有人曰王亥，两手操鸟，方食其头。

王亥托于有易、河伯仆牛。

有易杀王亥，取仆牛。

（《山海经?大荒东经》）

殷王子亥宾于有易而淫焉，有易之君隘臣杀而放之。

是故殷主甲微假师河伯以伐有易，灭之，遂杀其君隘臣也。