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第1371章 拆船行业是暴利国外篇（第2页）

明显不太懂的林家双开口问道。

“美惠子，你仔细跟小双说说，我也跟着听听。”

“是组长，虽然半岛战争仍在继续，国际海运蓬勃发展，但不影响二战期间各主要国家退役舰船，第二次世界大战几乎打崩了整个欧洲和东亚，这两个地区是仅次于美国的工业核心区，如今各国重建经济，最需要的基础工业材料就是钢铁，所以拆船厂成为暴利行业。”

“废铁价格现在什么行情？”

来了兴趣的刘长川开口问道。

“因为半岛战争的缘故，废铁价格上涨，如今每吨60美元，组长，我要跟你说明，美国大统领上台，不想扩大战争的情况下，肯定会继续和谈，一旦战争结束，废铁价格就会回落。”

美惠子说完废铁价格，接着提醒了一句。

“干这个行当的多吗？”

刘长川继续问道。

“怎么说呢？世界上能大量生产钢铁的工业国不多，特别是拆船厂，几乎都被工业国垄断，上个星期我跟远在日本的父亲通电话，他跟我谈起了国内工业，特别强调了最赚钱的拆船厂，比如川崎重工和住友金属，这两家公司都赚了大钱。”

“但他们跟英国美国还没法比，因二战缘故，英国生产了大量舰船，苏格兰拆船厂利用这次难得的机会，赚的盆满钵满，美国拆船厂更不用说，跟捡钱没区别。”

“其他国家没拆船厂吗？”

等美惠子说完，刘长川皱眉问道。

在他的思维中，后世大型拆船厂好像都在南亚，特别是孟加拉和印度，印度最疯狂，不顾污染环境，每年要拆掉800万吨船只，你就说狠不狠。

“组长，能造船的国家就那么几个工业国，其他国家怎么可能有大型拆船厂。”

美惠子摊手回了一句。

特么的，误区害死人。

刘长川捂着脸，差点扇自己一耳光。

50年代跟后世可不一样，这时候还没有狗屁的环境保护法，加上钢铁价格坚挺，西方主要工业国还没把拆船业务转移出去，像孟加拉、印度等南亚大型拆船厂还没出现，更没有所谓的国际拆船中介。

“组长，你要进入拆船行业吗？”

桥本志开口问道。

“本来有这个心思，但听美惠子一说，我觉得没戏，西方国家并没实行自由贸易，关税奇高，我要是在港岛，或者东南亚弄家拆船厂，拆下来的废铁卖给谁？”

随口应付一句后，刘长川脑瓜灵光一闪，接着说道：“除非我们的合作伙伴能出大力气。”

“嘎嘎嘎，空手套白狼吗？”

作为刘长川肚子里的蛔虫，桥本志立马知道狗组长要干啥。

“桥本，二战后美国封存了海量的舰船，包括天文数字一般的民用万吨运输船，甚至一战后生产的战列舰巡洋舰也都被封存起来，封存并不代表不会解封，那玩意对美国来说就是一堆废铁，不报废的话，军工利益体还他么咋赚钱。”

“组长，你是说一旦解封，咱们利用合作伙伴的渠道，能搞来海量货源？”

美惠子面带兴奋问道。

“是啊，我们有强有力的合作伙伴，就算半岛战争结束，废铁价格降到40美元一吨，一艘万吨轮，咱们做个二手贩子，转卖给需要钢铁的国家……”

刘长川话还没说完，桥本志面色通红说道：“就算跟美国老爷对分利润，咱们一艘万吨船至少也能入账10万美元，10艘就是100万美元。”

：（）谍战：我其实能识别间谍